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CYBEX氣囊安全座椅,打造前向式安全座椅標杆
數十年來,安全氣囊是汽車安全領域最具里程碑意義的技術突破之一。如今,這項技術正在重新定義兒童出行防護標準。
歐洲最大汽車協會、業內極具影響力的兒童安全座椅獨立測試機構 —— 德國汽車俱樂部(ADAC)近期發佈多項研究結論:若正向兒童安全座椅想要在正面碰撞中,達到與反向安裝座椅同等的防護水準,必須配備可在事故中承接兒童頭部、降低受傷風險的安全氣囊。
ADAC 指出,反向安裝兒童約束裝置在撞擊發生瞬間,可全方位包裹、緩衝兒童全身與頭部,減輕頭部及頸部承受的衝擊力。傳統正向安全座椅僅固定兒童上半身,頭部仍會向前劇烈甩動,給頸部帶來巨大牽拉負荷;而一體式安全氣囊可在碰撞關鍵瞬間托住兒童頭部與上身,從根源解決這一安全隱患。
CYBEX Anoris T2 i-Size 安全座椅正是基於這一防護原理打造,它隸屬於全球首款搭載一體式全身安全氣囊的兒童安全座椅產品線。
氣囊集成於座椅防撞護板內部,遭遇正面碰撞時可在毫秒級瞬間彈出,形成 C 形環抱結構包裹兒童。依據 ADAC 正面碰撞測試標準,該產品防護性能相較傳統五點式安全帶正向安全座椅提升最高 50%;氣囊能均勻分散衝擊力,更大面積緩衝保護兒童頭部、頸部與軀幹。
這款 Anoris T2 i-Size 適配 15 個月至 7 歲兒童,讓家庭在長達數年的使用週期內,都能享受到這項開創性安全技術帶來的防護優勢。
2025 年,YouGov 受 CYBEX 委託在德國開展專項調研,資料顯示:73%¹ 的家長在孩子未滿 2 周歲時,就將安全座椅調為正向安裝模式。一旦發生交通事故,這類操作會讓兒童受傷風險最高提升 50%。
CYBEX 全球兒童安全產品管理副總裁Franz Peleska表示:“如果您打算讓孩子正向乘坐安全座椅,一定要選擇配備全身安全氣囊的款式。依據 2024 年 ADAC 正面碰撞測試標準開展內部實測,該款座椅在正面撞擊事故中的防護能力,比傳統五點式安全帶正向安全座椅高出 50%。²”
隨著眾多獨立行業專家愈發認可安全氣囊對提升正向座椅防護能力的關鍵作用,Anoris T2 i-Size 充分印證:汽車安全領域的創新技術,能夠重塑兒童出行的未來。
如需瞭解更多詳情,敬請訪問官網:www.cybex-online.com
¹ 該統計資料調研物件限定為:使用可正反雙向安裝安全座椅、且至少有一名兒童正向乘坐的受訪家長群體。
² 測試結果基於 2024 年 ADAC 正面碰撞測試標準開展品牌內部測試得出。